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La Unión de Consumidores de Baleares aconseja a todos los consumidores que se vieron afectados el pasado 14 de octubre por la suspensión del servicio de la naviera Iscomar en Barcelona que realicen las pertinentes reclamaciones ante las Oficinas de la Dirección General de Consumo y que sigan las recomendaciones que se les ofrecen desde dicho organismo.

De este modo, se aconseja a los viajeros que guarden los resguardos de los pasajes cancelados, de los gastos ocasionados, así como de los nuevos pasajes con la otra naviera. Asimismo, recuerdan que los consumidores que hayan pagado sus pasajes con tarjetas de crédito pueden solicitar que su entidad bancaria no les efectúe el cargo ya que el servicio no ha sido efectuado o no se efectuará.

Por su parte, todos aquellos usuarios que hayan realizado el pago al contado deberán tramitar la reclamación y desde Consumo "los agruparán en colaboración con alguna asociación de consumidores, para que además de las medidas administrativas que adopten desde Consumo, se des de cobertura jurídica para una actuación ante la Justicia", según informó UCE en un comunicado.

El Port de Barcelona no permitió el 14 de octubre la salida del buque 'Isabel del Mar', que hacía las rutas de Barcelona-Palma y también de Barcelona-Maó, una medida que según la propia compañía había afectado a un total de 1.734 clientes que habían algún billete a los destinos antes mencionados.

Cabe recordar que el Port de Barcelona ordenó ese día no autorizar las escalas de los barcos de la naviera Iscomar en la capital catalana por incumplimiento de la resolución aprobada en el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria celebrado el pasado 30 de septiembre.

La resolución establecía que la operativa del barco Isabel del Mar, nave de carga y pasaje de la compañía Iscomar, quedaba supeditada al cumplimiento de tres condiciones por parte de la naviera: constituir una fianza de 100.000 euros en efectivo, cheque conformado o aval bancario; adelantar 21.000 euros para cubrir todas las tasas portuarias del barco durante la semana siguiente; y no tener ninguna deuda pendiente de servicios portuarios básicos (amarre, practicaje y remolque).

Desde que el pasado mes de agosto, cuando surgieron los problemas y el concurso de acreedores de Contenemar, las Direcciones Generales de Consumo y de Transporte Marítimo, así como la Autoridad Portuaria acordaron un protocolo de actuación en caso de que se suspendiera el servicio de la compañía, tal y como sucedió.